Bloki, hotele, usługi. Co jeszcze może powstać w centrum Lublina?

Hahaha ale plan ! Tam gdzie teraz jest parking -dalej ma byc parking. Tam gdzie stoi niski budynek -dalej ma byc niski budynek...czyli bron boze niczego nie zmieniajmy, niech zostanie taki sam smietnik jak jest...nic to ze marnujemy cenny teren w scislym srodmiesciu, a potem wciskamy ludziom kit ze nie ma miejsca na inwestycje i trzeba gorki czechows,ie zabudowywac...

Nie chcą drażnić pisiorów - nic nie może być wyższe od kościoła.

Co za durnie siedzą w tych urzędach, 3 piętrowa zabudowa w samym centrum przy trasie wz będzie wyglądać wręcz groteskowo...dalej panuje ten debilny dogmat ze nowe budynki bron boze nie mogą niczego zmieniac w urbanistyce miasta i muszą równac do najbatdziej lichej zabudowy w okolicy?? Nosz k...wa, tomjest centrum miasta, tam powinno byc planowana kontynuacja zabudowy pierzejowej minumum4-5 pietrowej, zeby powiekszac to wyjątkowo coasne centrum miasta i jednoczesnie niwelowac tragiczny wpływ trasy WZ na urbanistykę miasta...ta trasa przecina miasto na pół i tworzy gogantyczny wygon w samym srodku miasta ktory teraz urzedasy planują zastawic jakimis luzno stojącymi  przypadkowymi klockami tak jak ten bieda-hilton przy północnej

 Wizja lubelskich urzędników od urbanistyki to luzno stojące niskie baraki, otoczone ze wszystkich stron parkingowiskiem-tak jak to kilka lat temu zrobiono przy czechowskiej tam gdzie ostatnio wprowadził sie wydział komunikacji um - taka jest wizja zabudowy srodmiejskiej według tych pozal sie boze urbanistów...

W sytuacji, gdy w mieście zaczyna brakować działek pod budownictwo mieszkaniowe i usługi, ograniczenie wysokości budynków w centrum do trzech, czterech pięter to jest czysta aberacja. Wiele wskazuje na to, że Al. Solidarności w bliższej lub dalszej przyszłości przejmie rolę Krakowskiego Przedmieścia i stanie się główną ulicą miasta z zabudową pierzejową po obu stronach. I co wtedy zrobimy z trzypiętrowymi obiektami. W Lublinie w strategii planowania przestrzennego od ok. 30 lat trwa szaleństwo zapoczątkowane przez panie J i M dotyczące ograniczenia wysokości budynków, ograniczania ruchu kołowego poprzez projektowanie wąskich ulic i braku parkingów na dużych osiedlach mieszkaniowych i teoria tzw. przewietrzania miasta poprzez wąwozy w północno-zachodnich rejonach miasta. Owa teoria powstała w momencie gdy ważyły się losy decyzji rozbudowy Lublina o osiedla Botanik lub Poręba i w miejscu tego ostatniego prominentni urzędnicy Urzędu Miasta zaczęli skupować ziemię orną po jakimś czasie przekształcając w grunty budowlane. A że to lipa z tym przewietrzaniem to pokazała jedna z wyżej wymienionych pań, która opracowując kierunki rozwoju gminy Jastków, od granicy miasta, aż po Snopków i Jastków widziała tereny pod intensywną zabudowę jednorodzinną /oczywiście domki z kominkami i indywidualnym klasycznym ogrzewaniem/.  Klasycznym przykładem zniszczenia przestrzeni miejskiej poprzez niczym nie uzasadnione ograniczenie wysokości budynków są pawilony S.M Unia przy ul. Fabrycznej oraz zabudowa os. Poręba. Do dziś nie wiadomo co zrobić z tymi rejonami miasta, zamieniającymi się powoli w slumsy.

 W miastach typu Łódź  Wrocław tworzy sie takie plany zeby zachecac inwestorow do zabudowy wzdłuz takich szerokich ulic, dzieki czemu stopniow przestają one byc takim antymiejskim sciekiem, a stają sie czescią zwartej zabudkwy miejskiej...w Lublinie urzędasy jakby chciały odwrotnie - zachowac tam jak najdłuzej chaotyczną zabudowe i wygon w samym środku  miasta

Sto lat lubelskiego planowania! - billboardy - budynki nie trzymające żadnej lini zabudowy - zrujnowane miejskie kamienice - stawianie wszystkiego bokiem do ulicy - byle nie za wysokie, nie za ładne, nie za nowoczesne, byle bylejakość Ehhh.

Sto lat lubelskiego planowania! - billboardy - budynki nie trzymające żadnej lini zabudowy - zrujnowane miejskie kamienice - stawianie wszystkiego bokiem do ulicy - byle nie za wysokie, nie za ładne, nie za nowoczesne, byle bylejakość Ehhh.

 A jak budują wyższy budynek mieszkalny na placu teatralnym to płacz trolli -nie wiem tylko o co, chyba że kul zasłania. Tu nie dogodzisz.

Sto lat lubelskiego planowania! - billboardy - budynki nie trzymające żadnej lini zabudowy - zrujnowane miejskie kamienice - stawianie wszystkiego bokiem do ulicy - byle nie za wysokie, nie za ładne, nie za nowoczesne, byle bylejakość Ehhh.

 Najgorsze jest to ze nawet stare zabytkowe ulice potrafią spie....rzyc - jak 3Maja, gdzie naprzeciwko jednej z najpiękniejszych  pierzei 100letnich kamienic pozwolono zbudowac jakis luzno stojący 2pietrowy barak szpitalny, a kilkadziesiat metrów dalej -deweloperskie bloczydło, oczywiscie rownierz ustawione d...ą do ulicy...

Wszystko zniszczą ch....y aby tylko kasę wyrwać. Co za bzdurne pomysły. Nie długo cały Lublin zabetonują.

Myślę że niebawem zabraknie skwerow,drzew a wtedy deweloperka zaślini sie na widok Dąbrowy,części Ogrodu Saskiego i temu podobnych.Kwestia tylko kto będzie prezydencikiem.

W ostatniej chwili projekt zdjęto z porządku obrad i odesłano do Komisji Lubelskiej Loży Deweloperskiej.

Dlatego od dawna nie zapuszczam się do centrum miasta bo nie ma gdzie parkować na dłużej, a mpk się nie mam zamiaru tłuc.

Miejsca wzdłuż głównej arterii miasta powinny być przewidziane pod biznes, nikt nie będzie tam siedział w parku wdychając spaliny. To idealne miejsce na firmy i parkingi.

To jest idealne miejsce na duży wielopiętrowy parking. To brak miejsc parkingowych sprawia że ludzie pchają się samochodami do ścisłego centrum, obstawiając wszystkie wąskie uliczki. To nie Wiedeń czy Praga gdzie jest kilka linii metra, tramwaje i P&R przy każdym wjeździe do miasta. W naszej strefie klimatycznej ludzie nie będą pchać się zimą do autobusów czy jeździć rowerami do pracy. Nowe bloki? Czy ktoś się zastanawia co będzie z blokami np. na LSM-ie, gdzie większość mieszkańców to starzy ludzie, młodych coraz mniej a bloki z wielkiej płyty w końcu kiedyś przestaną być bezpieczne.

To jest idealne miejsce na duży wielopiętrowy parking. To brak miejsc parkingowych sprawia że ludzie pchają się samochodami do ścisłego centrum, obstawiając wszystkie wąskie uliczki. To nie Wiedeń czy Praga gdzie jest kilka linii metra, tramwaje i P&R przy każdym wjeździe do miasta. W naszej strefie klimatycznej ludzie nie będą pchać się zimą do autobusów czy jeździć rowerami do pracy. Nowe bloki? Czy ktoś się zastanawia co będzie z blokami np. na LSM-ie, gdzie większość mieszkańców to starzy ludzie, młodych coraz mniej a bloki z wielkiej płyty w końcu kiedyś przestaną być bezpieczne.

 zawsze jak mam coś do załatwienia w zachodniej części śródmieścia i nie chce mi się krążyć po uliczkach w poszukiwaniu miejsca, parkuję na parkingu podziemnym pod placem teatralnym...jeszcze się nie spotkałem z sytuacją żeby nie było ta miejsc parkingowych....więc pytanie po co budować kolejny parking skoro Januszki i tak nie będą tam parkować bo im szkad 5 złotych? bo chyba nie masz na myśli parkingu gdzie zostawienie grata byłoby sponsorowane przez podatników czyli ZA DARMOCHĘ?

Dlatego od dawna nie zapuszczam się do centrum miasta bo nie ma gdzie parkować na dłużej, a mpk się nie mam zamiaru tłuc.

 to dobrze że Jego Hrabiowska Mość unika śródmieścia, proszę dalej siedzieć w Dysie, tam jest na pewno mnóstwo miejsc parkingowych za darmochę pod siedzibą sołtysa

Sto lat lubelskiego planowania! - billboardy - budynki nie trzymające żadnej lini zabudowy - zrujnowane miejskie kamienice - stawianie wszystkiego bokiem do ulicy - byle nie za wysokie, nie za ładne, nie za nowoczesne, byle bylejakość Ehhh.

A jak budują wyższy budynek mieszkalny na placu teatralnym to płacz trolli -nie wiem tylko o co, chyba że kul zasłania. Tu nie dogodzisz.

  Ale tu nie chodzi o to żeby gdzie się da na siłe wciskać wieżowce, tylko żeby w końcu zaczęto uzupełniać i tam gdzie jest miejsce rozszerzać zabudowę miejską. A zabudowa miejska to nie są luźno porozpie...rzane klocki po polu, jak to urzędnicy poplanowali sobie w ostatnich latach, tylko zwarta zabudowa pierzejowa kamieniczna...taka jak kilka lat temu powstała na Racławickich koło teatru w budowie - mam na myśli budynek Rupes i sąsiednie centrum konferencyjne - takie zabudowy Lublin potrzebuje jak powietrza! Centrum miasta mamy ładne, ale bardzo małe obszarowo jak na tak duże miasto i przez to bardzo ciasne. Jest wiele ulic w centrum i w okalających go obszarach, które odpowiednio zabudowane mogłyby stanowić rozszerzenie obszaru Śródmiejskiego. 

Poza tym powinno się w końcu likwidować skutki wyburzeń wojennych i powojennych - pod budowę trasy WZ wyburzono część kamienic na Lubartowskiej, tworząc paskudną wyrwę w zabudowie, na której obecnie stoją jakieś paskudne pawilony i szyldy reklamowe - takie miasto widzą przejezdni i na tej podstawie wyrabiają sobie opinię o naszym mieście! Dlaczego do tej pory nie podjęto żadnych działań w kierunku uzupełnienia zabudowy wzdłuż trazy WZ na jej centralnym odcinku!?

Parcie deweloperów olbrzymie sprawa dla CBA.

zawsze jak mam coś do załatwienia w zachodniej części śródmieścia i nie chce mi się krążyć po uliczkach w poszukiwaniu miejsca, parkuję na parkingu podziemnym pod placem teatralnym...jeszcze się nie spotkałem z sytuacją żeby nie było ta miejsc parkingowych....więc pytanie po co budować kolejny parking skoro Januszki i tak nie będą tam parkować bo im szkad 5 złotych? bo chyba nie masz na myśli parkingu gdzie zostawienie grata byłoby sponsorowane przez podatników czyli ZA DARMOCHĘ?

 Ja akurat parkuję w Plazie, ale jak ktoś jedzie od północy, to po co ma się przedzierać przez śródmieście i generować korki, jak mógłby zaparkować na rogu Lubomelskiej/Solidarności. Za darmochę oczywiście nie, ale ceną musi być wyważona a nie walnięta w celu odstraszenia.

Parcie deweloperów olbrzymie sprawa dla CBA.

 Oczywiście że tak. To skandal, że w mieście buduje się nowe mieszkania. Gdzie jest CBA? Co tam Srebrna i łapówki prezesa, tu trzeba natychmiast zająć się sprawą budowy nowych mieszkań w Lublinie!